eMobility：量産に必要な鍵を握るZEISSの測定技術

フォルクスワーゲングループほど一貫して電動化に取り組んでいる自動車メーカーありません。VW ID.3は、同社が純粋な電気自動車として設計した初めての車両です。このコンパクトモデルは今年生産を開始し、最大50万台がドイツの工場から旅立つ予定です。また、他国にも生産工場を増設する計画がすでに整っています。電気駆動装置の必須コンポーネントは、ザルツギッターにあるフォルクスワーゲンのコンポーネント工場で生産されています。革新的なステーターには、VWはヘアピン技術を用いた革新的な設計を採用しています。

「このアプローチは大量生産を可能にし、また、モーターが大幅に軽量化されながらも、より多くの出力を出せることを意味します」と、VWでモーターの計画 検査を担当するPhilip Kurz氏は説明します。しかしながら、ヘアピンの物理的性質により、モーター分野で用いられてきた従来の測定方法では対応しきれないため、品質保証面で課題が残っていました。このため、ZEISSはここ1年、VW社と共同で、自動車メーカーが大規模に電気自動車を製造できるような測定ソリューションの開発に取り組んできました。

部品を検査するのは測定技術者ではなく製造スタッフなので、使いやすさも重要な要素でした。パスカル・シュミット氏は、このための最良の条件を理解しています。「CALYPSOを使用すると、ZEISSは画像とテキストを使用した明確なインターフェースを提供し、製造スタッフはその上でやりたいことを選択できます。測定する部品をクランプし、どのマシンから来た部品であるかを入力し、測定プログラムを選択すると、検査は自動的に実行されます。問題が発生することはほとんどありません」

また、ZEISS PiWebは、測定レポートを素早く簡単に生成し、CAD表示、形状プロット、カラー段階比較、ヒストグラム等を含む測定データを明確に視覚化する機能にも優れています。Philip Kurz氏は、このソリューション パッケージに満足しています。「当社の計画では、特定の測定デバイスだけではなく、常に包括的な測定ソリューションを探してきました。ZEISSは、当社の製品と当社の測定ニーズを理解し、当社の要求に最適な理想的なソリューションを、そのポートフォリオの範囲内で開発することができます」